Abbiamo testato per ten modello di city bike prodotto dall’azienda italiana F.lli Schiano, senza dubbio una delle realtà del settore più note e blasonate a livello nazionale e non solo.
Da sempre sinonimo di bici elettriche di grande qualità, l’azienda oggi ci propone la Schiano E-Light 1.0, un modello pensato per la città ma non solo, come ci comunica immediatamente la sua linea che ricorda quella delle più classiche mountain bike.
Per aiutare allora i nostri lettori a capire se si tratta di un modello che fa al caso loro, oggi ne vedremo insieme tutte le feature più importanti, a partire dal suo motore fino ad arrivare a cambio, freni e sistema di pedalata assistita – tutte, su questo modello, di una qualità davvero interessante.
Partiamo subito e vediamo tutto quello che ha da offrire la nuova E-Light 1.0
Marca | Schiano |
Tipo Bici | City Bike |
Dimensioni | 188x117x21 cm |
Peso | 25 Kg |
Ruote | 26" |
Potenza Watt | 250 watt |
Batteria | Ioni di litio |
Autonomia | 120 Km |
Velocità Max | 25 Km/h |
Tempo di ricarica | 9 ore |
Tipo di cambio | Shimano 7 velocità |
Tipo di freni | V-brake |
Prezzo | Prezzo non disponibile |
La E-Light ci viene fornita praticamente pronta per essere messa in strada: quello che dovremo fare sarà infatti solamente regolare il manubrio come più preferiamo e mettere la batteria sotto carica, operazione che come vedremo porta via qualche ora.
All’interno della confezione troveremo allora tutto quello che ci serve per la nostra pedalata, dal sellino fino ovviamente a luci di segnalazione e sistema di controllo, posizionato come spesso accade all’estremità del manubrio.
La natura prettamente urbana della E-Light si rivela non solo nelle sue forme, ma anche nelle prestazioni che ci permette di avere a nostra disposizione: si tratta di un modello solido, non particolarmente leggero ma senza dubbio che fa della stabilità e della sicurezza i suoi principali assi nella manica.
Anche se decideremo però di portare la nostra bici in campagna, magari per una piacevole pedalata all’aperto, potremo ugualmente contare su delle caratteristiche di sicurezza e manovrabilità decisamente notevoli, cosa che rende questo modello tutto sommato molto versatile e, soprattutto, piacevole da controllare.
Tipologia motore: Shengyi, motore a trazione posteriore
Potenza: 250 watt
Velocità massima raggiunta: 25 km/h
Schiano E-Light, in termini di specifiche tecniche, si colloca ovviamente entro quel range di potenza e velocità massima previsto dalle ultime normative.
Una velocità massima quindi corrispondente ai canonici 25 km/h, anche se il motore Shengyi montato sulla nostra Schiano E-Light è tutt’altro che ordinario: come vedremo nel corso dei prossimi paragrafi, esso infatti offre un’autonomia davvero notevole, per la felicità di tutti quei ciclisti che sono alla ricerca di un modello in grado di accompagnarci per moltissimi chilometri.
Entriamo adesso più nel dettaglio e analizziamo le prestazioni di alcune delle componenti più importanti della nostra Schiano E-Light.
Lo facciamo cominciando dall’impianto frenante: su questo modello sono montati dei freni a V davvero ineccepibili, perfetti per poter garantirci sempre la massima sicurezza su qualsiasi tipo di manto stradale: sicuramente una delle componenti di spicco di questo modello e, del resto, necessarie per una bici che è completamente improntata verso stabilità e sicurezza anche in città.
In tema di batteria, possiamo senz’altro affermare che quella installata sulla nostra E-Light è davvero di ottima fattura, cosa che ci garantisce la possibilità di pedalare tranquillamente per svariati chilometri prima di doverci preoccupare di ricaricarla.
A seconda della modalità di pedalata assistita (più ovviamente altri fattori, come condizioni del manto stradale e peso sostenuto durante la pedalata) che sceglieremo, infatti, la nostra bici di oggi ci permetterà di percorrere fino a ben 120 km.
Per quanto riguarda invece i tempi di ricarica, essi sono un po’ più lunghi della media: per poter ricaricare completamente il nostro motore, infatti, ci occorrerà tenere sotto carica la batteria per un intervallo di tempo che va dalle 5 alle 9 ore.
Un tempo di ricarica questo, lo ripetiamo, più importante di quello che abbiamo constatato su altri modelli della stessa categoria (e fascia di prezzo), ma che non troviamo rappresenti un grande problema, specialmente considerando il fatto che, appunto, una volta caricata la batteria della nostra E-Light ci permetterà di percorrere davvero tanta strada.
Anche nel caso del modello di oggi, inoltre, la batteria (che si trova dietro al sellino) può essere estratta dal suo alloggiamento per essere ricaricata anche lontano dalla bicicletta stessa.
A nostro avviso questa funzionalità – di certo non esclusiva di questo modello – si rivela particolarmente utile perché, se consideriamo i tempi di ricarica particolarmente lunghi, ci permette di pianificare le nostre ricariche come meglio crediamo, limitando quindi in maniera considerevole l’impatto che ha sulla godibilità di questo modello i suoi tempi di ricarica non particolarmente contenuti.
Per quanto riguarda il cambio, invece, possiamo ritenerci completamente soddisfatti: grazie al supporto tecnico offerto da Shimano, leader a livello mondiale del settore, potremo contare su ben 7 velocità diverse, in modo che il nostro stile di pedalata possa mutare in base alle nostre esigenze.
La Schiano E-Light dispone infatti di un cambio Shimano Tourney, che rende questo modello adatto ad accompagnarci non solo in città ma anche sui percorsi più accidentati – magari durante una bella gita fuori porta in campagna.
A livello strutturale, la E-Light di oggi rende omaggio al design e alla conformazione delle mountain bike più classiche: una direzione questa non solo stilistica ma che si riflette ovviamente anche sulle sue prestazioni generali.
Ad esempio, le ruote da 26” garantiscono al ciclista non solo un assetto particolarmente alto (almeno rispetto a molte altre e-bike che ci è capitato di analizzare su queste pagine), ma anche una stabilità davvero notevole, perfetta per un modello che si presenta come sicuro e solido anche nelle condizioni metereologiche e stradali più complicate.
Quanto invece al peso, parliamo di un modello che raggiunge i 25 kg – un peso tutto sommato in linea con l’impostazione generale della bici di oggi, interamente votata alla stabilità e alla sicurezza di guida.
Il suo solido telaio in acciaio, inoltre, rende la E-Light una e-bike da città solida e davvero indistruttibile e in grado di sostenere pesi anche relativamente importanti: anche se infatti il produttore si è mantenuto vago sui limiti di carico massimo sostenibili da questo modello, possiamo presupporre che la E-Light di oggi possa tranquillamente sostenere pesi totali anche di poco superiori al quintale.
Arriviamo adesso ad analizzare una della caratteristiche che più ci ha convinto della Schiano E-Light, ovvero il suo sistema di pedalata assistita.
Su questo modello potremo scegliere ben cinque modalità diverse, a partire da quella Eco (con la quale potremo percorrere il massimo dei chilometri previsti) salendo fino alla quinta modalità che ci permette di spostarci sulla nostra e-bike senza praticamente il minimo sforzo.
Ovviamente, in quest’ultimo caso, la durata della batteria sarà nettamente inferiore, ma avremo in cambio un’esperienza di pedalata a sforzo zero e sempre improntata alla comodità del ciclista.
Un altro aspetto che ci è piaciuto molto della E-Light è il suo display di controllo, come sempre situato su lato del manubrio.
Grazie al suo comodo schermo, potremo infatti restare sempre aggiornati sul consumo della batteria, sulla velocità di crociera e, ovviamente, sulla modalità di pedalata assistita che stiamo utilizzando.
Con un semplice sguardo, allora, avremo la possibilità di monitorare i dati più importanti della nostra bici, in maniera da sapere ad esempio quando sarà arrivato il momento di ricaricare la nostra e-bike.
Rispetto ad altri modelli, pedalare sotto la pioggia con la propria Schiano E-Light è senz’altro più semplice.
Questo grazie, come abbiamo visto, alla sua struttura resistente e alla presenza di un vano che protegge la batteria dall’acqua – ovviamente sempre osservando le regole del buonsenso e, appunto, prestando particolare attenzione a non far bagnare la batteria in maniera eccessiva.
Parliamo adesso di ricambi e pezzi originali: se dovessimo aver bisogno di acquistare una qualsiasi componente della nostra E-Light, infatti, potremo sempre contare sulla vasta offerta in questo senso della stessa azienda produttrice, semplicemente rivolgendoci a uno dei suoi tanti rivenditori autorizzati sparsi in tutto il territorio nazionale.
Inoltre, possiamo sempre arricchire la nostra bici con tutta una serie di accessori supplementari prodotti da altre aziende ma, in ogni caso, totalmente compatibili con la nostra E-Light.
Alla luce di tutte le caratteristiche che abbiamo evidenziato fino ad ora, possiamo concludere che quella di oggi si presenta come una bici particolarmente adatta a:
Infine, è necessario spendere due parole su un altro grande plus che ci viene offerto al momento del nostro acquisto: la casa produttrice, infatti, offre una garanzia di due anni che ci tornerà davvero molto utile in caso di guasti improvvisi.
Nella malaugurata ipotesi in cui dovessimo aver bisogno di assistenza, inoltre, potremo contare su un servizio clienti a dir poco impeccabile, in modo da poter tornare quanto prima a pedalare sulla nostra E-Light.
Inoltre, acquistando questa bici su internet invece che presso un normale rivenditore fisico, potremo anche contare su una garanzia aggiuntiva della durata di 30 giorni, entro i quali potremo decidere se il modello in questione ci soddisfa e, in caso contrario, restituirlo senza alcuna giustificazione.
In definitiva, il nostro giudizio sulla Schiano E-Light è decisamente positivo, dal momento che ci troviamo davanti a un modello potente, dalle prestazioni di grande livello e dotato di tutte le funzionalità che ci aspettiamo di trovare su un modello di questa fascia.
In definitiva, l’E-Light è senz’altro una bici che darà a chiunque grandi soddisfazioni, al punto che per molti potrebbe essere considerata la city bike definitiva.